3月15日，经过5个小时的不懈努力，由中建桥梁承建的舟岱大桥2标南通航孔桥钢箱梁QMD340桥面吊机顺利吊装到位。此举标志着南通航孔桥即将进入钢箱梁悬臂拼装阶段。

南通航孔桥主跨390米，总跨径达750米（74+106+390+106+74），是一座深海双塔整幅钢箱梁斜拉桥。全桥共55个梁段，中建桥梁承建28个梁段，其中索塔区23个梁段需使用桥面吊机进行悬臂拼装。

此次施工共使用QMD340桥面吊机2台，单台重180t，单台吊装能力可达340t。为保证施工进度，桥面吊机在项目部附近的船厂进行预拼装，使用600t平板驳运输到施工现场，使用1200t浮吊吊装到位。该桥面吊机具有整体性好、吊距可调节等特点。为保障施工安全，吊装前项目部采用有限元软件对吊机结构及受力特性进行了精确模拟。施工过程中，洋面潮水涨落频繁，必须选择最低潮后1小时和最高潮后1小时的平潮期进行船舶作业。

后续试吊工作完成后，桥面吊机将进行钢梁吊装工作，整个大桥预计6月底合龙。大桥合龙后从宁波到岱山直通高速，路程可节省时间1个多小时。（文/门强 摄影/胡永建）

关键词：中建六局，孔桥，到位