阔别六年

江苏首个现代空港

南京禄口国际机场T1航站楼

今日惊艳亮相，盛装回归！

与T2航站楼实现

双楼合璧，比翼齐飞

作为长三角世界级机场群重要枢纽

航空货物和快件集散中心

禄口机场将伴随T1的华丽转身

以全新姿态迈入新航程时代！

T1航站楼自2014年7月停运，进入"待机"改造阶段。此次历时六年改造完成的T1航站楼改扩建工程（一阶段）总投资约27.39亿元，总建筑面积达15.94万平米，其中新建面积4.57万平米，近机位由13个增加到19个，同时引进"智慧出行"和各种"黑科技"，为旅客提供优质快捷的出行服务。今后，T1与T2航站楼的组合将满足年旅客量超5000万人的出行需求。

中建装饰集团所属中装公司承建了T1航站楼出发层、候机区、安检、商业区等区域的精装修改造，面积达2万多平米，采用多项创新技术，为项目履约创效奠定扎实基础。

激光雕刻玻璃再现灵气山峦

商业区的设计融入了秦淮风光地貌的特色地域元素，原设计采用传统玻璃画工艺，墙面玻璃山水画长度达到149米，然而传统玻璃画工艺的质量不易控制，质感也略显呆板，无法体现设计中蕴含的灵动效果。

为将创新驱动发展战略落在实处，项目部经过深入调研，提出了一套全新方案——利用激光雕刻技术在超白玻璃上面雕刻渐变式圆点，通过圆点大小、光刻深浅的规律变化，以及光的折射和衍射效果，产生从不同角度观看均能出现动态变化的视觉体验，云雾缭绕的山峦顿时有了灵气。

置身于长廊之中便能感觉到大自然山与水的静意结合，整体视角壮观、气势磅礴。山水画艺术玻璃竣工验收后的最终呈现效果得到了南京市质量安全监督站、民航专家、业主的一致好评。

装配式施工延续视觉冲击

在出发层区域，墙面采用了大幅面的玻璃板块。为延续呈现整齐且富有冲击力的视觉效果，项目部依托装配式施工原理，采用模块化设计、工厂化加工、装配式施工工艺，对此部分设计进行了全新优化。

独立单元式模块设计不仅不破坏大面装修的整体呈现效果，还满足了装饰美观的要求；组合式铝合金背框构件开模定制使得工厂化批量加工成为可能；现场还利用三维扫描仪精准定位，采用挂扣式可拆卸装配式做法，使得每块玻璃板块都可无损拆卸，提升施工效率的同时还使今后的维修变得简单便捷。

中建装饰积极践行"六个专项行动" 

南京禄口机场项目采用多项创新技术

用科技创新推动高品质履约

提升科技竞争力和科技创效水平

以专项行动助力改革发展

关键词：中建装饰,南京机场