近日，中铁建设集团

基础设施事业部昌赣客专CGFJ-3标项目经理部

荣获中华全国铁路总工会火车头奖杯

华北公司项目经理张江华

基础设施事业部项目经理李双来

分别荣获火车头奖章

"最红高铁"上的"火车头奖杯"

2019年12月26日，拥有"最红高铁"美誉的昌赣高铁通车运营，中铁建设承建的昌赣高铁吉安西站、吉水西站顺利开通。自此，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入高铁时代。

在昌赣高铁建设中，项目部传承铁道兵精神，发扬艰苦奋斗的井冈山精神。2018年11月，正是赣南地区连绵不断的雨季，年底站房封顶的死命令也下来了，施工现场全面展开平行作业，针对钢结构跨度大、数量多、工作面不足、构件倒运困难的特点，项目部将原定的滑移方案调整为分段吊装，同时引入400吨履带吊施工，巧用空间换时间，最终提前40天完成了13000平米的网架安装。

尽管工期紧逼，安全也是重中之重，日行上万步成为项目部的家常便饭，数不清在吉安西站40660平方米的施工区间来回跑了多少趟，熬了多少个通宵。在项目部的齐心合力下，先后获得业主颁发的3张"绿牌"，成为全线19家单位中获得最多的"绿牌"的单位，也是唯一一家连续两个季度获得业主绿牌的房建施工单位，提前5天向业主提交站房整体封顶的答卷，获业主贺电表扬并奖励30万元。

2019年10月4日，国庆佳节之际，中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福在集团总经理、党委副书记梅洪亮的随同下到吉安西站检查站房建设情况，称赞吉安西站造型精美、工艺精湛，施工品质非常不错。

融合晋北人文匠心打造"新时代极具地域人文特色的精品站房"

                  ——"火车头奖章"获得者张江华

阳高南站坐落于素有"山西肩背、神京屏障"之称的大同市阳高县，车站设置2台4线，站房建筑面积为5000平米。2019年12月30日，大张高铁阳高南站正式开通，标志着阳高县进入高铁时代。

张江华，时任华北公司工程部经理兼项目负责人。他带领项目技术小组挖掘阳高当地"云林寺""古长城"等文化元素与站房装修相融合，用实例形象地诠释了站房建设从"冰冷建筑"到"艺术地标"的蜕变。

"将更多空间和舒适留给旅客"阳高南站候车大厅面积共2368平米，占建筑面积的近一半。顶部8道仿石材梁依次排开，像一道道"脊梁"托起整个大厅，利用激光雕刻及3D热转印花膜技术将仿古窗棂纹饰镶嵌于大梁之上，清晰传达了"山西脊梁"和"晋北窗棂"的构思理念。

造型梁与柱体通过弧形柱头完美过渡，同时，墙柱巧妙运用云林寺"回字纹"造型进行阳刻。此外，张江华在9个装修部位大量使用方回单体、减笔组合、正反"s"型、一笔连环4种类型回字纹，传递连绵不断、吉利永长的美好祝福。

球型风口格栅造型别致，其中折线取自阳高"六棱山"的六边形和折线造型，静态标识四周也运用了窗花和剪纸元素，用细节实现了现代工艺与当地人文的完美相融。

"看到照壁就是到家了。"为给乘客营造"到家"的感觉，张江华主持设计了《‘杏’福阳高》照壁。照壁中央各有四只蝙蝠首尾相衔环抱"阳""高"两字，照壁四角各"端坐"一只兴云布雨、灭火防灾的押鱼，照壁两侧雕花为梧桐花和凤凰，照壁传达了对旅客幸福绵长和对阳高风调雨顺、快速发展的美好祝愿。

长66米的仿明清文化长廊，围绕"历史积淀、古迹遗址，人文景观、名优特产"4个主题，设置了"幸福守望，杏韵花开""阳高辽代砖塔""云林寺""看，大泉山变了样子""阳高古长城遗址""恒山道乐"6幅砖雕。其中第四副讲述了，1955年毛主席为《看，大泉山变了样子！》一文加了按语，因而大泉山成为"全国治理水土流失的一面红旗"的故事，也贯彻了"绿水青山就是金山银山"的理念。

用"工匠精神"建造"南阳名片"

——"火车头奖章"获得者李双来

李双来，先后在长春站改、合肥南站等国家重点工程建设中担任项目副总工，项目总工的职务，2018年担任郑万铁路河南段项目负责人。现任中老磨万铁路FJSGIII标项目负责人。

2019年12月1日，郑万高铁河南段正式开通运营。中铁建设承建的南阳东站、邓州东站、方城站开通启用，让南阳正式融入以郑州为中心的"1小时经济圈"，推动豫西南地区跨步迈入高铁时代。

南阳是国家历史文化名城，在建设过程中，李双来带领项目团队深入发掘当地文化特色，建设精品站房，打造"文化高铁"。特别是在南阳东站候车厅吊顶施工中，上嵌6扇"孔明灯"形象的"梭形"天窗，采用自然采光，将南阳特色文化与绿色建造理念完美结合。

南阳东站一层候车大厅镶嵌着4条"甘雨随车"石刻画像，四周环绕着发光灯带，整体图案仿佛跃然于纸上，给人活灵活现之感。站房南北两侧分别篆刻诸葛亮的《出师表》和李白的《南都行》两幅千古名作，让旅客能直观感受到南阳的文化底蕴以及在历史长河中的变迁与发展。

距离方城站完工不到2个月的时间，李双来带领项目团队多次与设计院、业主单位召开研讨会，最终确定使用古铜金色灯槽板方案，成功打造全国铁路站房首例工业风吊顶，为未来铁路站房吊顶改革起到示范作用，受到国铁集团的充分肯定。

关键词：中铁建设,高铁