日前，中铁十局集团有限公司与山东高速四川产业发展有限公司组成的联合体成功中标宜宾城市过境高速公路西段和宜宾至彝良高速公路（四川段）PPP项目运营管理服务项目，获得两条高速10年运营管理服务权，标志着中铁十局首个高速公路运营项目正式落地。

广泛调研，明确方向

企业发展定位"指南针"

在前期筹备过程中，运营公司筹备组广泛开展市场调研，先后9次深入兄弟单位和同行业先进单位调研对标，多次利用信息化方式与济南铁路局、神州高铁工务公司等企业主要领导和专业管理专家进行交流学习和业务探讨。

通过充分调研学习和收集相关资料，运营公司综合研判市场情况，结合公司实际和企业发展规划，确立了铁路版块、公路版块、其他版块三个发展板块，明确了公路运营市场"广泛开展对外合作，通过合作方式补短板、补资源、抢机会，换取进入新空间、新业务领域及学习和成长的机会"的发展定位。

依托平台，全面分析

找准市场切入"突破口"

运营公司紧盯投资项目信息，对区域内行业政策综合研判，切实抓好市场规则信息、客户资源信息、竞争对手及合作伙伴信息、信用评价信息的收集、筛选、跟踪和反馈。

借助中国中铁投资平台，研究项目特点，深入分析业主需求、招标办法的条件设置、以往招标的习惯做法及竞争对手的优劣势和报价策略等。确立工作目标，制定策划方案，明确责任分工，采取有重点、有协作，分阶段、分层次的经营手段，积极探索新模式，采取适宜公司发展方向的经营模式，为经营工作"破冰"打下坚实基础。

战略合作，强强联合

项目实施运作"助推剂"

7月6日，运营公司决定"借船出海"，与山东高速四川公司签订战略合作协议，强强联合、共谋发展。山东高速四川公司拥有丰富的高速公路建设、运营管理经验，运营管理项目在四川省内名列前茅，获得行业主管部门及社会公众的广泛认可。

建立战略合作关系，积极探索互利共赢、共同发展的合作模式，最大限度的创造机会，实现高速公路领域上的拓展。双方资源共享、优势互补，由山东高速四川高速具体负责收费、信息、养护、路产等业务的规范化管理工作，运营公司负责组织路、桥等专项维修、大中修及收费系统、路产保护、机电维护、路桥日常维护等工作。

凝心聚力，众志成城

项目顺利落地"强心针"

在经营生产的关键时期，运营公司紧紧围绕年度经营目标任务，扎实推进各项工作，在接到该项目招标文件后，第一时间召开招标工作专题会议，精心筹划投标工作，并对招标文件、技术质量等相关工作提出具体要求。

按照项目推进计划及责任分工，运营公司各部门通力合作，紧密配合，在公司"大干30天"活动期间主动放弃休息休假，就投标事宜先后实地考察16次，明确了合资公司模式、项目公司章程等关键事项，有计划、有步骤、持续不断地推进项目落地落实。编标人员在多项工程同时开标的情况下，不等不靠与时间赛跑，加班赶点制作标书，力求标书精益求精，为项目顺利落地充分做好了前期准备工作。

宜宾城市过境高速公路西段（全长31.7公里）和宜宾至彝良高速公路（四川境段，全长129.2公里）运营管理项目含开通前运营准备，运营期收费、监控、路产巡查、清排障及道路救援业务的日常管理和路产范围内所含道路、桥梁、隧道、绿化、服务区、交安机电及其附属设施的卫生保洁、日常维护、小修保养、专项检测、电费以及合同约定期限内项目产生的专项养护和应急养护等整体委托运营管理服务

关键词：中铁十局,首个高速