进入11月以来，交工路建杭甬复线S4合同段整孔箱梁预制中心提梁区一片繁忙，继1800吨提梁机拼装完成并吊装成功后，两台体量更胜的钢铁巨人，千吨级梁板安装过程中的运架设备——YL1300型运梁车和JQ1300型架桥机进入拼装阶段，即将在项目大里程梁上运梁发挥关键作用。

据了解，YL1300型运梁车采用模块化设计，安装有轮胎512个，整车自重590吨，额定运载量1300吨，工作时整车长53米，宽24.75米，高4.85米，占地面积与四个羽毛球场相当。除惊人体量外，该车还搭载了多种先进技术，如在运梁过程中能利用液压均衡实现走行自动调平，在运梁车两端设置的接近障碍物一定距离时就会自动停止走行的激光测距仪，也具备紧急制动功能，确保运梁过程安全。此外，运梁车能驮运架桥机在桥间转移，实现桥间短途运输，灵活机动性和施工适应性强，大大方便了"运、架"工作开展。

在拼装运梁车的同时，大跨度箱梁架设关键设备JQ1300型架桥机也在紧锣密鼓的安装中。JQ1300型架桥机是国内首次自主研发的架桥机，为双主梁四支腿式结构，整机重量达1367吨，整机外形尺寸长96.07米，宽29.66米，高18.73米，采用跨两跨架梁，运梁车尾部喂梁，前、后起重小车同时取梁，同步吊梁前行，空中横移箱梁就位，步履式过孔的作业方式，并搭载智慧化作业管理系统，将完美承担项目梁板架设任务。

两台设备的主体拼装工作正在有序进行，将于近期拼装调试完毕并投入实际使用，在项目16.868千米梁上运梁全程作为关键设备运架近800片千吨级预制箱梁。

下一步，项目将紧密联动800T搬梁机、MG900T提梁机、YLG1300 运梁车、JQ1300架桥机等设备，在钢铁巨人们的完美配合下实现千吨箱梁快捷高效"搬、提、运、架"，进一步提升施工质量和效率，确保完成年度施工进度目标。

关键词：浙江交工,复线