近日，在吴华高速吴起段的施工现场，大型机械设备的轰鸣声此起彼伏，推土机、压路机、运输车辆等往来穿梭，一派热火朝天的大干快干场面。10月30日11时10分，随着最后一榀20米预制箱梁精准吊装到垫石上，吴华高速公路项目洛河1号大桥箱梁架设全部完成，为后续其他大桥的箱梁架设积累了宝贵经验，对稳步推进施工生产注入了"强心剂"。

中铁二十二局承建的吴华高速公路TJ-2标全长11.638公里。其中，路基挖方187万立方米，路基填方81.5万立方米，特大桥1座1226.08米，大桥14座共4845.881米，小桥1座20.54米，全线共有预制箱梁2422片。

据中铁二十二局吴华项目负责人王征介绍，本次架设完成的洛河1号大桥位于吴起县白豹镇马营沟沟口，斜跨马营沟口人工土坝、吴起南立交E匝道，桥长466.08米，预制梁共计212片，本次吊装梁型为20米箱梁，边梁梁高1.2米，梁宽2.85米，最大起吊重量约55吨。为了保证架梁施工顺利实施，现场箱梁架设选用1台180吨跨径40米架桥机进行箱梁吊装作业。

为加快施工进度，项目部主动与政府征拆部门及老百姓沟通，把原停工遗留问题进行梳理，结合总体施工进度，倒排工期，优化架梁施工方案，将职责内容、施工程序、应急预案等细化到人，施工过程中，项目部以对标世界一流企业价值创造行动为抓手，全面贯彻新发展理念，以安全生产为底线，加强项目安全质量管控，严格落实技术交底，项目领导班子带班作业，及时解决施工进程中遇到的难点、堵点问题，在关键工序安排专人盯控，全方位跟踪运架梁过程，确保了洛河1号大桥架梁施工顺利完成。

吴华高速公路是陕西省高速公路网规划的重点项目，项目建成后，将为陕北能源的"南下东出"提供新的高速通道，对加强陕甘两省经济交流与协作，促进革命老区社会经济高质量发展具有十分重要的意义。

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