年末岁尾，经营开发再创佳绩。近日，中铁大桥局中标池州长江公铁大桥CZDQ-2标段，中标金额24.2313亿元。

池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，采用双向六车道高速公路和四线铁路的桥梁结构形式。大桥总长3108.5米，主桥采用公铁两用双层钢桁梁斜拉桥，孔跨布置为(100+378+812+364+114)米；北岸跨大堤采用跨度为140米的简支钢桁结合梁，其余引桥分别采用跨度为40.7米、32.7米的混凝土梁。

池州长江公铁大桥工程CZDQ-2标段起讫里程QDK1+759.700～QDK3+108.5，施工内容包括但不限于池州主桥(413+364+114)米(含主桥主跨合龙段)、14孔32.7米混凝土梁范围的所有桥梁上部结构、下部结构、附属工程及配套工程、改路改沟等工程的施工。

池州长江公铁大桥主桥采用大跨度三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥，"钻石"型主塔，造型优美，主塔斜拉索采用目前世界上强度最高的2100mPa超高强度平行钢丝拉索，三索面扇形布置。

施工建设五大挑战：主塔基础地质复杂、覆盖层浅、基岩承载力弱，桩基数量多、桩身长度长，水下基础施工难度大；主塔采用"钻石"型造型，外观线型复杂，爬模施工精度及外观质量要求高；公铁两用斜拉体系结构复杂，三索面斜拉桥钢锚梁重量重，结构复杂，吊装难度大，定位精度要求高；斜拉索采用目前世界上强度最高的2100MPa级超高强度平行钢丝拉索，制索工艺复杂，施工质量要求高；大桥建设区域涉及饮用水源保护区、生态保护红线等环境敏感点，施工环保要求高。

池州长江公铁大桥是长江经济带综合交通立体走廊、长江三角洲城市群及皖江城市带承接产业转移示范区现代综合交通体系的重要组成部分，是长江中游城市群沟通长江三角洲城市群、安徽沿江发展轴安池铜地区衔接杭州都市圈和合肥都市圈、串联皖南国际文化旅游示范区"三山三湖"山水旅游观光带、促进安池铜地区加强区域沟通跨江联动、融合发展的重要过江通道。大桥建成通车后将极大地提升区域性过江通行能力，促进全面深度融入长江经济带和长三角城市群一体化发展。

关键词：中铁大桥局