为全面贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记考察调研山西重要讲话、重要指示精神，认真落实山西省委、省政府和交通运输部工作部署，扎实推进"质量强省""交通强省"建设，深入推进山西省公路平安百年品质工程创建。9月15日，山西省公路平安百年品质工程建设现场示范交流活动观摩会在中国铁建大桥局临猗黄河大桥项目顺利举行。

此次活动由山西省交通运输厅主办，省交通建设中心、中国铁建投资集团、中国铁建大桥局承办。山西省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福，运城市委常委、常务副市长陈杰，中国铁建中原区域总部执行总经理闫宇，中国铁建大桥局党委常委、纪委书记梁健出席活动。

会议采取"经验交流+现场观摩"形式进行。交流会上，郭丙福代表山西省交通运输厅充分肯定品质工程创建取得的成效。他指出，我省以"县县通"建设为牵引，全力推动高速公路建设提速。在这期间，广大建设者通过创新驱动、科技赋能、政策引领、示范创建、现场观摩、技术比武，探索出很多卓有成效的方法路径，在平安百年品质工程创建思路、创建机制、创建标准等方面积累了很多有益经验，全省公路建设呈现出良好发展的态势。他要求，各级各部门要坚持推进质量变革、绿色发展、科技赋能，形成基本完善的品质工程创建标准体系。要公路建设智慧发展、施工生产安全发展、建设管理均衡发展、建设市场健康发展，打造山西平安百年品质工程，书写山西交通强国建设新篇章。

现场会上，与会人员实地观摩了临猗黄河大桥桥梁下部结构、顶推平台、智慧建造中心等施工现场，并听取临猗黄河大桥项目负责人关于企业、大桥概况、工程特点等情况的汇报。临猗黄河大桥及引线工程作为全省入选交通运输部首批"平安百年品质工程创建示范项目"(第一批)清单的项目，路线全长20.914公里，2020年9月开工以来，项目始终坚持党建引领，科学组织施工，匠心全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。计划2023年内大桥主桥钢箱梁顶推到位。

临猗黄河特大桥为全线控制性工程，全长5427米，创下了连续顶推长度（1912米）、顶推重量（5.7万吨）等四项世界之最。因下部结构湿陷性黄土、液化土等不良地质，变径钻孔桩成孔及混凝土灌注质量控制难度成倍增加；同时上部结构钢箱梁采用多点同步顶推施工，要保证70套千斤顶同步顶推、受力均匀、抗风稳定、抗扭达标，技术难度大，加之穿越两个国家级水产种质资源保护区和两个黄河湿地省级自然保护区，环境保护要求高，施工组织困难。期间，建设团队采用钢护筒同步扩孔施工工艺、双球面摩擦摆减隔震支座、BIM+智慧建造、自动化施工监控等创新技术，相继攻克变直径桩施工、大跨长联钢箱梁步履式顶推施工等技术难题。活动现场，该项目系列创新型技术成果，受到了参会代表的一致好评。

山西省交通运输厅一级巡视员郝玉柱，运城市交通运输局党组书记、局长薛玉马以及各公路分局负责人，全省在建高速公路项目主要负责人，中国铁建大桥局山西分公司、四公司负责人及其他相关人员等150余人参加了交流活动。

关键词：中铁建大桥局