近期，集大原高铁项目多个关键节点实现突破：贺家堡跨荣乌高速特大桥120米简支拱提前20天合龙，全线首家规模最大双线简支梁预制任务全部完成。

该大桥简支拱是集大原高铁山西段单孔跨度最大的拱式桥现浇梁，上跨旅游线路河阳大道，施工难度大、安全风险高。施工中，项目将原设计40节拱肋拼装优化为18节，采用自动化监测系统对桥梁线形、受力情况、吊杆张拉力等进行实时监测。同时，依托BIM技术有效解决了梁体钢筋与预应力管道冲突问题，优质高效完成施工任务。

集大原高铁怀仁、应县制梁场共承担1560孔箱梁预制任务。生产中，项目引入"智慧梁场"管理系统，综合运用物联网、人工智能等技术，精准把控箱梁预制各工序，较传统梁场减少人工约33%，工序时间缩短20%，平均生产周期缩短2天，制梁效率提升11.7%，圆满完成节点目标。

关键词：中铁十七局