1月10日，郑州机场至许昌市域铁路（郑州段）工程供电系统安装施工项目接触网第一杆，在港区北车辆段88号基础成功组立，接触网专业进入上部安装施工阶段。

自项目开工以来，供电项目部按照郑州地铁集团公司机电设备部的安排部署，超前谋划迅速组建项目管理团队，跑步进场组织人员施工。在疫情反弹的严峻时期，坚持防疫生产双促进，加强统筹协调，压实疫情防控责任，强化施工现场管控，优质高效推动机许线工程建设。

目前机许线供电系统安装施工已全面展开。港区北车辆段采用GPS定位的无轨测量技术，全部完成接触网基础测量工作，设计基础321个，已经完成基础浇筑235个，计划1月底接触网下部施工全部完成。变电专业预埋件安装设计188处，目前已完成72处；环网专业锚栓打孔安装43000处，环网支架安装12000余套。

机许线郑州段线路北端起于港区北站，南端止于郑州市界，线路全长约33.43km，其中地下线长约28.35km，过渡段长约0.32km，高架段长约4.76km。共设车站16座，均为地下站。设航兴路、郑港九路两座主变。设港区北车辆段一座，接轨于港区北站。本线远期采用B型车6辆编组，速度目标值为120km/h。

关键词：中铁电气化局