站在"十四五"开局之年的时间节点，回首凝望，中铁十六局顺应发展需求，在挑战中革弊求新，在机遇中创新突破，抢抓中国铁建培育和扶持新兴产业的重大机遇，聚力提升铁运公司"轨道运营+维保"产业布局，精心打造"行业内轨道运营优质品牌"，全力发展中国铁建稳增长高质量发展最具代表性的新兴产业，奋力开拓"国内国外、地上地下"运营市场，在高质量发展的征程中大踏步向前迈进。

铁运公司运营+维保铁路线路图

铁路运营：打造优质品牌   

2020年12月26日上午，18001次首列万吨重载列车从朔黄铁路黄骅南站驶出，标志着铁运公司参与联合运营的黄大铁路全线正式开通运营，进一步擦亮了铁路运营优质品牌。

这是铁运公司"十三五"期间参与运营的第28条铁路。五年来，铁运公司明确升级发展的战略方向，狠抓结构调整，着力强基础、补短板、提质增效，积极扩大"朋友圈"。所属27个铁路运输项目生产总值年均增长13.33%以上，生产经营实现了跨越式增长。

2020年12月26日，黄大铁路全线正式开通运营

聚焦运输主业，深耕属地经营。铁运公司依托《铁路运输许可证》，充分发挥铁路运输专业优势，打造了行业内首家"小运转+编组+两万吨牵引（重载技术）+港铁联运"的装运卸一体化运输组织模式，形成车机工电辆专业门类齐全的产业链，在我国地方铁路运营领域，构建起一座体现企业运营实力，代表企业发展的里程碑。

2017年11月30日，北京铁路局合资铁路天津南环铁路第一列货物列车顺利通过张家窝车站，标志着铁运公司与国铁首次合作正式开启

抓区域规模化，执行量化标准。铁运公司持续跟进周边市场，力争滚动发展，确保区域经营创效最大化，成功参与朔黄、靖神、黄大等铁路运营，入驻多地集运站进行调车作业，实现了经营属地化、规模化，进一步提升拓展了运输能力和市场份额。截至目前，公司管理铁路车站52个，调度中心4个，管理运用机车160余台，持证机车司机641人，构成企业发展的核心资源和创效之源，支撑起强大的铁路运输产业，形成了完备的运营管理链条，成为轨道运营产业开疆拓土的重器。

2017年5月14日，首台和谐号机车在朔黄铁路正式运营，掀开铁运公司重载交流机车铁路运输的新篇章

 前身为铁道兵第一新线临时管理处的铁运公司，始终致力于铁路运营装备的维修保养。从亚洲最大单场万吨货运编组站——神朔铁路朱盖塔站，到巴准线万吨编组站海勒斯壕南站；从乌兰木统大草原上的赤大白铁路，到衡水湖畔的邯黄铁路，再到远在海外的亚吉铁路英多得机辆段......顺利完成1700多公里工务维保任务，1476公里、22782组道岔的电务维保业务，58个作业点、年维保车辆达360万辆的车辆技检任务。

进驻国内铁路行业第一条智能运维整备线——国家能源集团黄骅港Z1修整备线作业

优化升级产业结构，电务专业涅槃重生。铁运公司全面掌握通信、信号、供电、接触网等专业核心技术，以丰富的经验、精湛的技术成功参与包神、新朔、宁东等铁路的电务运营维管，确保列车正常运行，与业主单位合作共赢，实现了滚动发展。在包神铁路海勒斯壕南电务工区，充分运用通信网络、云计算、物联网等新技术，全力打造智慧铁路，确保安全运营。

夯实工务维管产业，确保机车运行质量。铁运公司承担着邯黄、宁东、将黑等铁路线路的养护维修任务，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以最优的施工组织，确保了线路设备质量优良，为机车运行提供了有力保障，让一趟趟列车风驰电掣。

做细做实维保产业，助力全产业链做强。铁运公司致力于打造地方铁路车辆维管、检修尖兵，在国内外参与运营的28条铁路线上均有专业技术人员，为机车、车辆的运营安全提供了支撑。在包神、神朔、锦白、沙蔚等铁路成立了专业化维管中心，全自动检修车间、高科技检修设备、高素质检修队伍，保障了车辆检修任务优质高效完成。依托机车维保中心，进行自主辅修作业，不仅锻炼了维保检修队伍，还起到了节支降耗的作用。

2017年12月31日，铁运公司正式进入亚洲最大单场万吨编组站——神朔铁路朱盖塔编组站作业，标志着企业在车辆领域实现新的跨越

跻身于国内一二线城市地铁、城轨运营管理行列，是铁运公司推进运营业务多元发展、快速发展的又一战略布局。

2017年元旦，中国铁建以全产业链中标呼市地铁2号线，铁运公司作为运营方进驻呼和浩特，合同运营期限30年。铁运公司以呼市地铁运营为城市轨道运营发展的起点，全面参与项目运营方案编制、运营成本测算和后期运营维护，打造了以呼市地铁运营为代表的一体化综合运营管理模式，实现地铁运营模式可复制、可推广，专业实力得到中国铁建充分认可，全面确立了"铁运方案、铁运测算"在中国铁建的专业地位。

2020年10月1日，呼和浩特市轨道交通2号线正式开通初期运营

"十三五"期间，铁运公司准确把握作为中国铁建第一批新兴产业重点扶持单位的重大机遇，将新兴产业发展作为转型升级的主攻方向和推进智慧化铁路运营的重要抓手，推动新技术、新业态、新模式的蓬勃发展。2019年10月，集团公司中标重庆市郊铁路跳磴至江津线，铁运公司委派管理和技术骨干成立运营筹备组。2020年5月，中铁建重庆运营有限公司成立，目前已完成了运营筹备总体筹备方案、定编定员等方案编制工作。重庆轨道江跳线平面示意图

2020年12月，铁运公司中标天津地铁1号线（含东延线）存量PPP项目，实现了向城市轨道交通运营的转型升级，填补了中国铁建全产业链上城市轨道交通运营的短板。目前，铁运公司已逐步形成以呼市、重庆、天津为主的城市轨道交通运营布局，并整合内部技术资源，促进大铁维保向地铁维保转化延伸，地铁维保团队初步具备日常检、周检、双周检、月检、季检、半年检等能力，掀开了维保业务的新篇章。

 2016年初，按照"十三五"制定的"打造国际运营市场活力军"的发展战略，铁运公司决定拓展海外运营市场，抓住前所未有的海外发展机遇，把中国铁路运营标准带出国门，发挥"走出去"领头羊作用。五年来，先后参与坦赞铁路、亚吉铁路、沙特麦加轻轨、巴基斯坦拉合尔橙线轨道交通项目运营维护，在海外铁路运营历程中留下了浓墨重彩的一笔。

2016年3月，铁运公司派出专家组参与坦赞铁路技术援助工作

援助坦赞铁路期间，铁运公司专家团队坚持参与行车组织，对每日列车开行计划提出建议，对已完成的运输任务进行分析，每季度集中对各工种的工作情况进行总结，并制定相应改进措施，改善了铁路的管理现状，及时消灭危及行车安全的隐患，接力延续新时代的"坦赞铁路精神"，受到当地同行的认可和称赞。

2017年，铁运公司参与运营中国第一条真正意义上的"建造+运营"的海外电气化铁路——亚吉铁路

面对中国铁建运输史上，没有经验可供借鉴的开山之作——亚吉铁路运营维管任务，铁运公司投入精干力量，做好项目跟踪承揽阶段工作。根据埃塞俄比亚、吉布提两国现状，参与制定了调度、车务、机辆三大系统等多项运营规章和标准；针对18.5‰长大坡道行车特殊性，制定了机车操作办法和高温作业办法，以及40余项应急处理预案，为安全运营打下了坚实基础。

在沙特，麦加轻轨是世界上最独特的轻轨铁路，是中沙友好合作的典范，也是新形势下推进"一带一路"建设的有力抓手。2018年和2019年，铁运公司连续两年参与援助沙特麦加轻轨运营维保。运营团队在认真检查、摸排的基础上，制定出详细的维保方案，划分出土建、机电、通信、信号、车辆、等11个门类并分项确定责任人，跟踪查找缺陷，确保维修整改合格。

在巴基斯坦，拉合尔轨道交通橙线项目是中巴经济走廊早期收获和示范性项目，项目的成功实施与顺利运营将对中巴两国具有重要意义。铁运公司运营团队通过研判项目特点和动调管理期间现场安全形势，学习借鉴国内大铁验收模式，发挥多专业运营优势，通过调整测试方案，减少了重复跑车测试次数，缩短了动态调试周期。团队致力于打造地铁运营维护专业队伍，把中国地铁运营维护领域的成熟管理体系输送到巴基斯坦，为其长远发展打下坚实基础。

 在扩大运营业务范围的同时，铁运公司依托"国家高新技术企业"资质，以科技创新为主力，持续完善创新体制体系，充分介入智能检车、重载驾驶等领域，逐步向智慧化铁路运营方向发展，以高效的产业结构布局和创新技术能力，加速铁路运营管理数字化、精细化、智慧化，成为行业领先的智能运营公司。2020年1月，在神朔铁路黄羊城站和燕家塔站首次使用TFDS图像采集方式进行检车作业。同年10月，顺利完成锦白铁路白音华站TFDS图像采集站移设并调试开通，有力推动打造信息化铁路运营的进程。

创新引领，拉动提质增效新"引擎"。铁运公司依托劳模和工匠人才创新工作室，加强设备技改，利用机车小辅修等同步进行创新研发，"十三五"期间，获得国家铁路运输系统、省部级、股份公司等优秀QC小组成果近百项，连续获"全国质量信得过班组""内蒙古自治区质量信得过班组建设活动优秀企业"等荣誉，增强了行业竞争优势，提升了社会知名度。

五年来，铁运公司先后荣获"全国交通运输行业文明单位""全国三八红旗集体""全国质量信得过班组""全国铁道企业文化优秀成果""全国交通运输行业技术能手""全国三八红旗手"等"国字号"荣誉，扩大了企业在业界的影响力。

展望"十四五"，正在奋力拼搏、发力前行的铁运公司提出了"打造‘强大幸福 品质一流’最具价值创造力的现代运营产业公司"的奋斗目标，十六局铁运人将用迸发的激情动力和精诚团结、共谋发展、共创大业的价值理念，推动这列飞驰在金光大道上的列车全速前进。

关键词：中铁十六局