3月2日，由中国中铁建工集团承建的中老铁路国门车站——磨丁车站屋盖网架拼装完成，标志着磨丁车站进入屋盖网架施工安装阶段。

磨丁站位于老挝南塔省磨丁经济开发区，是中老铁路进入老挝境内的第一站。该车站建筑面积6500平方米，为线侧平式站房，主要办理客运业务，设计规模为2台面4线（含正线），站房位于正线西侧，车站采用通关一体化设计，最高聚集人数300人。

施工过程中，项目部采用高空散装法进行网架安装，克服种种困难，切实加强对现场拼装、杆件安装精度的监管，以及螺栓球节点的标高、网架结构整体挠度的测量，增加各种网架结构的质量监管措施，安全优质地完成了8295根杆件及2145个螺栓球节点的安装，为下一步施工奠定坚实基础。

进场以来，项目部紧紧围绕"一带一路"、中老友谊标志性工程建设目标，深入贯彻落实精品工程建设理念，优化施工组织，强化安全质量管控，持续抓好疫情防控，实现了疫情防控和施工生产的"两手抓、两手硬"。

中老铁路是中老两党两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作项目，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际电气化铁路。中老铁路全长1000多公里，北起我国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨出境，终点到达老挝首都万象，是国家一级电气化铁路，是中国"一带一路"倡议与老挝"变陆锁国为陆联国"战略的对接项目。建成通车后，中国昆明至老挝万象有望夕发朝至。

关键词：中国中铁,国门车站