11月20日晚，涪秀二线铁路石子坝至秀山段正式开通。

涪秀二线铁路二分部承担的涪秀二线铁路酉阳至秀山段土建施工工程，管段西起酉阳（里程YDK387+440），东至秀山(K426+768)，全长39.821公里，有隧道13座、桥梁17座、涵洞95座，区间路基土石方92.55万方，为涪秀二线全线施工难度最大的管段，包含多个高风险重难点工程，大部分施工内易受邻近既有线影响，专特运要求车过机停，停工导致有效施工时间缩短，施工条件恶劣，安全风险极高，施工难度巨大，是该管段最难啃的一块"硬骨头"。

石子坝至秀山段

集团公司董事长、党委书记孙圣杰和总经理肖红武经常到现场进行施工调研，召开施工协调会，详细了解项目施工进展，针对项目部资金周转困难的局面，组织各方力量，及时为项目注入周转资金，帮助打开施工局面。

据悉，该项目于2015年10月底进场，2020年4月完成所有土建施工任务，4月20日开始架梁铺轨，8月20日完成架梁铺轨，8月25日开展静态验收，11月5日完成所有缺陷问题整改销号，11月16日进入动态检测阶段，11月20日动检实验圆满结束，涪秀二线铁路石子坝至秀山段正式开通使用。历时五年的时间，圆满完成了所有施工内容，实现了"保1120开通"的目标任务。

涪秀二线铁路石子坝至秀山段顺利开通，各级领导对涪秀二分部给予了高度表扬，称其"是一个团结的团队、有战斗力的团队、关键时刻可以顶上去的团队"，这既是对该项目过去五年一个充分的肯定，也对其今后工作给予的巨大鼓励。涪秀二分部将再接再厉，继续发扬"特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗"的铁军精神，再接再厉，严格要求，不断提升管理水平，安全优质高效地完成项目收尾工作，为集团公司交上一份满意的答卷。

关键词：中铁二十三局,铁路开通