1月2日，在-28℃的严寒中，伴随着机械设备倒运吊装的轰鸣声，公司承建的长白山高铁站钢箱梁落客平台项目第六联第一节段顺利起吊安装，标志着该工程正式进入主体安装阶段，有力保证了主线桥架设的工期节点目标，稳步推进了长白山项目钢箱梁安装的整体施工进度。

公司长白山高铁站钢箱梁落客平台项目主要负责长白山高铁站落客平台钢箱梁第六联、第七联钢箱梁加工制作及现场安装等施工任务，其长度分别为18+24+18=60m，25.254+25.254+21.497=72.021m，总长为：132.021m, 设计总重量约为2000t。

该项目距长白山北景区30公里，冬季漫长凛冽,1月月平均气温-20℃左右,且曾出现过-44℃的极端天气。针对严峻的施工条件，项目全部人员克服气候严寒、道路结冰、运输车辆超限等不利因素，对施工现场进行详细勘察，并制定了周密地梁体运输方案和现场安装方案，多次对接中铁北京工程局项目经理部相关部门，对梁体进场路线、梁体存放区域、安装作业区域进行现场勘查，全力以赴做好安装前的准备工作。尤其是在梁体运输中，为保证梁体能够按时到达现场，避免因运输造成的安装进度延误，项目安排专人盯控，坚持每日凌晨5时发运、次日清晨8时到达目的地的控制节点，与安装环节紧密衔接。截至2020年12月25日，加工制作完成的长白山高铁站钢箱梁全部发运至施工现场。

梁体安装前，项目团队与中铁北京工程局项目经理部联合组织人员对参与安装的项目管理人员和安装作业人员进行了吊装前安全培训，将安全生产责任落实到人，组织专人对起吊设备、吊运钢丝绳等进行检查，并对每一个墩柱的桥梁支座、临时支架支撑垫块的标高进行复核，将误差控制在要求范围内。

安装过程中，项目人员在现场设置警示标识、三角锥筒等安全标识，对吊装作业区域占用道路进行封闭，项目部全体管理人员及施工队员坚守岗位、统筹推进、奋战一线，确保了每一节段钢箱梁吊运安全。

下一步，项目部将按照安装工期节点计划，继续做好落客平台第六联、第七联的安装工作，全力打好施工攻坚战，以高标准、高质量、高效率确保后续钢箱梁安装任务如期完成。

关键词：中铁一局,钢箱梁,架设