"抽泥船运行正常！预处理系统运行正常！加药系统运行正常！脱水固化系统运行正常！"

"河道管护项目湟里固化站试机成功！"随着铿锵有力的汇报声响起，中交上航局江苏常州武进项目部顿时"沸腾"了。

回想起最初固化站项目选址遇到的一系列难题，项目经理姜学文感觉恍如昨日。淤泥固化站是河道清淤工程的重要一环，是清理出来的河道淤泥变废为宝的"转换器"。而江苏常州武进项目所辖的清淤河道蜿蜒分布在市区的多个方位，固化站在选址时不仅要考虑河道清淤的成本，还要考虑淤泥运输至固化站的费用，同时还要把握好管道排距与抽泥船功率之间的关系，要在"三个鸡蛋上跳舞"，可把大伙愁坏了。

而在这之前，项目部的技术人员在7天时间里，逐个拜访河道两岸的数十个村委，反复踏勘十余次现场，经过综合比较，初步把湟里镇作为固化站的第一选址。

按照设计方案，湟里固化站将占地130余亩，由一级沉淀池、二级沉淀池、尾水处理池、固化设备厂房等数个部分组成。项目部技术人员通过仔细核算固化站的建造费用和运营成本，大家一致认同："不论出于成本的控制还是对周边地区的影响，在湟里新建固化站都是最优的选择。"

就在所有人都觉得项目开了一个好头时，湟里镇里的一通电话却给项目部泼了一盆凉水。"你们选中的这块地是农业用地，基本农田的使用性质不能更改！"

项目部所有人一下子愣住了，难道多日的努力全都白费了？大家的脸上或多或少流露出沮丧的神情。姜学文站了出来："别着急，我们做两手准备，一边沿着河岸勘察一下备选场址，一边去湟里找镇政府核实。我清楚地记得在勘察图纸上，固化站处于红线之外，我们要到现场查清楚！"

平时一小时的车程，这次仅驱车40分钟就到达了湟里镇。经过一番仔细询问与查证，原来是当地村民没有弄清固化站征用土地的性质，搞出了一个向项目部索取赔偿的"乌龙"。在经历一番心平气和、有理有据的交流后，项目部和湟里镇最终确认了固化场地的合法合规性，并立刻进行建设方案策划、报批等手续。

运泥船装卸淤泥与淤泥固化后产生的泥饼

前期选址的问题解决后，固化站的建设过程就变得十分顺利，在项目部众人的齐心协力下，仅仅4个月时间，固化站就顺利建成，然而在试运行的过程中，问题再次出现。

"姜经理，板框压滤机工作后产生的淤泥含水率过高，经过多次操作，结果仍然不达标。"工程师冯喆拿着泥饼的化验报告便冲进了办公室。

姜学文对着报告看了许久，略作沉思，"咱们把武宜运河未处理的泥样拿过来化验一下，看看是不是因为淤泥成分不同导致的问题。"

两天后，化验结果显示，湟里固化站处理的淤泥酸碱性果然和运河的淤泥有较大不同。项目技术人员分头开展实验，大家通过调节石灰用量，进行多组试验对照，力求寻找出最佳石灰使用剂量。经过多次试验，湟里固化站压滤出的泥饼含水率终于合格，排放的尾水也达到了安全标准，项目上下这才松了一口气。

"目前，湟里固化站采用两台800/2000-UB板框压滤机进行淤泥固化，日处理量可达1000立方米，相当于将近70辆卡车的装载量。有了这个高效运转的‘转换器’，不仅可接收处理周边400平方公里范围内所有河道淤泥，还可以将固化后的土方用于地块复垦及绿化，为当地的生态保护贡献‘中交智慧’。"姜学文自信地说。

关键词：中交上航,转换器