历经627天，克服重重困难，2020年12月31日，六冶云南分公司宁永高速公路项目石卡拉隧道左幅顺利贯通！这是宁永项目二合同段首座贯通的隧道，也是云南分公司首座贯通的隧道，标志着宁永高速公路项目建设取得了重大节点性胜利，也标志着宁永高速公路建设进入新的阶段，为完成通车目标奠定了坚实基础。

据悉，石卡拉隧道位于丽江市宁蒗县，分界段全长880米，为一座小净距中长隧道；左右幅隧道间设置2处人行横洞，隧道最大埋深约为138米，洞门形式为端墙式洞门。自2019年4月15日开工以来，宁永总包部严格按照专项方案施工，实行"短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭"的原则，在保障安全质量的前提下，合理安排，精心管理，优化完善开挖及出洞方案，严格执行高速公路施工标准化指南要求，用"短、紧、快、勤"的模式，采取各种有效措施，攻克了地质构造复杂、围岩级别差、海拔气候复杂、施工组织难度大等难题，全体施工人员历经一年多的奋战，顺利完成石卡拉隧道左幅贯通的目标。

进尺在洞内，功夫在洞外。在施工建设过程中，宁永总包部始终以质量安全管控为着力点，持续抓好重点部位工程质量监督，抓紧抓实安全生产责任，通过开展"外对先进、内对标杆"对标工作，将全要素对标贯穿到各项施工建设中，为石卡拉隧道施工建设蓄力赋能。在日常管理过程中，通过日常巡检、专项检查、蹲点值守等方式加强现场质量管理力度；通过召开质量专题会议、开展技术交底等方式解决质量难题，加强对作业人员的技术指导；严格执行施工过程"三检"制度和隐蔽工程旁站制度，强化事前、事中控制，注重过程质量管控，确保工艺流程符合规范要求，质量达标。

现场即战场，工地即阵地。为层层压实安全管理责任，筑牢安全防线，宁永总包部与每位管理人员签订了安全生产责任书，将安全责任明确到各岗位，责任具体到人到岗，一级抓一级、一环扣一环，层层落实安全管理制度。同时，总包部联合参建单位坚持开展安全教育活动，以安全生产月、"平安工地""领导进班组"、应急演练等活动为载体，不断提高施工人员的安全意识，完善安全保障体系和安全防护措施，落实现场安全监管，确保安全生产平稳有序。

结合隧道建设自身风险特点和重点部位，宁永总包部全面认真落实安全防范措施，明确工法工艺、操作要点和质量标准，规范作业人员作业行为；定时对隧道洞口进行冲洗作业，在作业开始前对水管等进行检查，及时排查事故隐患；隧道内合理规范摆放安全锥桶，各项施工材料堆放整齐有序；不断加大对施工现场安全隐患排查和整改力度，认真执行领导带班检查制度、安全人员驻点制度、夜间施工安全巡查小组制度。掌子面、配电间，安全人员的身影反复出现在隧道施工现场或显眼或隐蔽的地方，不放过任何一项安全隐患。

"如履薄冰"式的安全管理，保障了石卡拉隧道施工建设能够在安全可控的前提下快速推进，如期兑现了隧道贯通节点目标。

施工建设中，宁永总包部积极探索"党建+技术创新"模式，并应用于石卡拉隧道施工建设中。党支部书记带头，组织党员干部、技术骨干成立"两带两创"等课题攻坚小组，将党建引领融入生产经营各个环节，实现科技攻关与党建工作互促互进，生产过程中的通病和难点得到了有效解决。

超前地质预报是隧道建设工程的"侦察兵"，根据预报可以有效规避施工风险。该总包部根据超前地质预报结果，正确评估施工安全风险，研究制定有针对性的技术措施，为加强支护及加固措施提供科学、合理的依据。同时现场根据监控量测结果，动态调整施工工艺，及时采取加固措施，降低施工安全风险。通过自主研制钢拱架连接板定位工装、隧道仰拱预留钢筋定位装置、二衬台车混凝土布料工艺改进等，降低了施工人员的劳动强度，减少了作业时间，节约了电力和工期，提升了公司技术实力。

目前，宁永总包部承建的宁永高速公路茶嘎特长隧道出口右洞掌子面施工到合同里程K88+195，共进尺2091米，圆满完成了掌子面初期支护任务，掌子面已封闭。

关键词：中国六冶,高速公路,隧道