固安讯（樊彦峰）11月30日，随着"兴安号"盾构机在永定河下方持续向前掘进，中铁十二局集团二公司津兴铁路二期1标榆安3号隧道盾构单月掘进达520米，为隧道如期贯通奠定了坚实基础。

津兴铁路东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全长100.79公里，是京津冀城际铁路网——京津发展轴上的重要线路、打造三地四机场连通城际铁路网络的重要组成部分，也是推动"轨道上的京津冀"建设的重要举措，建成后将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀协同发展战略深化和区域经济社会协调发展。

榆安3号隧道全长2513米，盾构段长2080米，其中1800米区间位于永定河河道范围内，是津兴铁路全线唯一一座盾构隧道、全线重难点控制性工程，也是与津兴铁路相连的机场联络线的关键铺轨通道。担负榆安3号隧道盾构段施工的"兴安号"盾构机开挖直径达12.72米，是迄今为止京津冀地区应用的最大土压平衡盾构机，设备整机总长113米，总重量达2600多吨。

自8月28日盾构及始发以来，项目建设者优化资源配置，加强施工管理和过程盯控，组织146名盾构施工人员"两班倒"24小时作业，同时密切关注各项施工参数变化，在下穿富水粉土层及永定河南大堤过程中，严格控制盾构机掘进参数，采用同步注浆及二次注浆等先进技术稳定隧道结构，控制地面沉降，确保工程质量。

进入11月份以来，为保证施工生产与疫情防控两不误，项目部多措并举，严格落实属地防疫政策，做好人员封闭管理、消杀消毒、核酸检测等工作。此外，积极与驻地政府沟通，办理车辆通行证、材料调拨单，保证渣土、管片正常运输，并就近租赁管片存放场地，确保物资材料供应与掘进速度相匹配。截至目前，榆安3号隧道累计完成1142米（571环）施工生产任务，剩余938米（469环）。

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