近日，由中铁建重庆投资集团参与投资、铁一院设计、中铁二十局集团施工的渝湘复线高速彭水至酉阳段阿蓬江大桥左幅主桥顺利合龙，标志着大桥左右幅主桥全部成功合龙，为全线通车奠定了坚实基础。

阿蓬江大桥是彭酉段全线第一座合龙的跨江桥梁，大桥位于重庆市酉阳县龚滩镇，全长514米，为跨越阿蓬江而设。主桥上部采用80米＋150米＋80米三跨预应力混凝土连续刚构，单幅单箱单室截面，桥宽12.25米，桥高约75米。

由于主桥边跨在垂直崖壁上进入隧道，桥隧结构设计交叉因素多、施工难度大、安全风险高，是彭酉段全线重难点控制性工程之一。

阿蓬江大桥小里程侧接龚滩隧道出口，隧道出口上方为阿蓬江陡崖带，与地面接近垂直，高差约190米，卸荷裂隙较发育，交通不便。对此，施工团队充分考虑阿蓬江作为乌江百里画廊核心区域的环保因素，尽可能减少对植被破坏，经专家多次论证，最终选择了陡崖加固和桥梁进洞的方案，同时设计团队对桥隧相接处结构进行了特殊设计，成功解决隧道与桥梁宽度不同的工程难题。

本次大桥成功合龙，为国内陡崖不良地质地形条件下桥隧建设提供了宝贵经验。

目前，渝湘复线高速彭酉路26座隧道已全部贯通，45座桥梁正在进行上部结构施工，部分路段已开始路面铺筑。决胜2023，建设者正在全力以赴，为彭酉路全线通车做最后的冲刺。

据悉，渝湘复线高速公路项目建成后将有效缩短渝东南地区与重庆主城经济圈的距离，增强渝东南地区各区县的紧密联系，有效缓解既有渝湘高速公路拥堵状况，对进一步开发沿线旅游资源、推进交旅融合、带动沿线经济社会持续快速发展等具有深远意义。

关键词：中铁建重庆投资集团