3月3日，经过7天不间断施工作业，由中铁广州局集团承建的连通南沙三民岛与中山民众沙仔村保通便桥顺利建成通车，有效解决了岛上9000多名民众出行及农产品外运等亟待解决的民生难题。　

上午9时，南沙区管委会副主任黄晓峰宣布保通便桥正式通行，南沙区交通运输局、中山市交通运输局及相关单位领导，中铁广州局集团党委副书记、工会主席、副总经理田家勇，二公司总经理、党委副书记周晓及百余名建设者、群众代表参加开通仪式。　　

仪式上，田家勇表示，三民岛便桥的开通具有历史性意义，自接到便桥建设任务以来，中铁广州局深感使命光荣，责任重大。最终在300余名建设者的共同努力下，仅用7天完成原需20余天的便桥施工任务，向地方群众和社会各界交上了一份满意答卷。中铁广州局将始终胸怀"国之大者"，继续发扬"永立潮头 勇于争先"的企业精神，充分履行社会责任，彰显央企担当，在新的赶考路上继续书写不负时代、不负人民的崭新答卷，争做永远的开路先锋！　　

南沙沥心沙大桥是通往万顷沙镇三民岛的唯一陆路通道，大桥受撞事故发生后，岛上居民出行受到极大影响。为全力保障民众出行，中铁广州局集团勇挑重担，迅速集结精干力量，全力以赴推进南沙三民岛三民大道至中山民众沙仔路保通便桥搭建施工。该保通便桥为钢结构栈桥，长138米，宽8米，用钢量700余吨，不仅要满足行人、车辆通行要求，同时要保证小型船舶的通航标高。　

为安全优质高效建成这座全国人民高度关注、各级媒体持续报道、9000多名民众翘首以盼的重要民生工程，中铁广州局精心筹划、积极部署，第一时间成立保通便桥项目部，安排专人带队驻点，组织10余名桥梁专家赶赴现场研究方案，结合整个三民岛地形地貌以及相关水文环境，确定便桥修建位置，12小时内形成方案，24小时内方案获批，32小时内进场开工，300余名建设者战白天、斗黑夜，24小时轮班作业，克服了工期紧、任务重、作业面受限等多方面困难，4天完成保通便桥所有钢管桩插打，5天实现全线贯通，最终仅用7天完成原需20余天的便桥施工任务。　　

在沥心沙大桥修复完成前，保通便桥作为南沙三民岛对外连接的唯一陆上通道，不仅为岛上居民出行带来巨大便利，同时也打通了三民岛农产品运输通道，对助力解决三民岛农产品销售，有效避免农产品滞销具有重大意义。

关键词：中铁广州工程局