8月10日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁二十二局集团承建的广清北延标项目文洞河特大桥44-47号墩并行职教一路（40+60+40）米连续梁顺利合拢，这是广清北延线首座连续梁合拢，标志着项目建设重难点控制性工程再次取得突破性进展，为后续架梁施工作业打通了关键控制点。

       此次合拢的连续梁位于清远市清城区新建职教一路中央绿化带内，全长140米，桥墩设计采用圆端形实体墩身，箱梁结构梁面宽11.2米，底宽4.786米，采用封闭式挂篮悬浇形式施工，技术难度大，安全风险高。为确保连续梁按期合拢，广清北延项目部全过程监控连续梁施工，优化施工方案，提升施工工艺，保证工程质量。

       自该连续梁施工以来，项目部精心组织、科学管理，以施工生产为主线，狠抓安全、质量、进度、环保等目标管理，项目领导严格遵守带班作业制度，坚守现场，解决困难，求真务实地处理各方关系，安监部及工程技术部多次联合开展专项技术、安全培训和交底，在工期有效推进的同时，确保工程质量和施工安全可控。业主单位、地方政府、股份公司指挥部、集团公司领导多次到现场督导工作，积极协调各方资源，着力解决施工难题、指导安全质量管理，开展技术攻关，优化劳务配置，确保安全投入，顺利完成各项任务目标。

       该连续梁顺利合拢兑现了广清北延线劳动竞赛"大干120天"节点工期目标，标志着广清北延的关键线路施工进入加速建设阶段，为后续大规模架梁和铺轨施工创造了有利条件。

       广清北延项目建成后，清远市、清远江北地区将形成到达白云机场、广州站半小时生活工作圈。项目对于落实广东省"一核一带一区"区域发展新格局，推动北部生态发展区连通珠三角地区，提升广清一体化发展水平，促进清远市加速融入粤港澳大湾区具有十分重要的意义。

关键词：中铁二十二局