"重回克罗地亚的那一刻，突然觉得自己像干了件惊天动地的大事，很有成就感！"8月7日，中国路桥承建、二公局施工的佩列沙茨大桥及连接线项目143名员工包机顺利抵达克罗地亚，项目物资部长同时也是本次包机返岗工作组副组长的孙元华感慨地说。

随着大桥进入了上部结构施工，人员紧缺问题越发严重。在项目业主的推动下，包机返岗计划被提上日程。7月初，一直处于居家办公的孙元华担起项目包机返岗工作小组副组长的重任。工作小组制定了职责明确的包机返岗工作任务分解表，孙元华开始了繁忙的沟通、联络、组织工作。这次返岗计划涉及5家协作队伍和机械、支架工人以及部分管理人员，是项目开工建设以来涉及人员最多、覆盖范围最广的一次人员进场工作。

"所有人员在启程前半个月要进行自我居家隔离，严禁接触高风险人群，按日测体温，及时上报体温数据。""大家可以开始进行核酸检测了，检测完统一将检测报告发送至负责人处，统一交回。""大家记得填写返岗承诺书"……自从返岗计划启动，返岗微信群里几乎每天都能看到孙元华的督促消息。包机时间确定后，孙元华信息发的更勤了，反复叮嘱大家准时抵达，确保顺利登机。

航班拟定于8月7日下午1时从重庆起飞，孙元华早上7点前就抵达机场，着手各项准备工作，并督促各小组负责人清点人数、分发统一定制的"中交蓝"衣帽、领取号码牌小贴纸。

"你的姓名和核酸检测报告姓名不一致，请核实，否则无法登机。"在大家陆续进行安检时，一名工友被安检人员拦在了安检区外。了解情况后，孙元华立即联系核酸检测医院，核实姓名等关键信息。"经过核实，我们发现是医院录入的信息有错误。我们请医院出具了核酸检测报告真实性的证明，备份给航空公司，这名工友顺利登上了飞机。"他说。

解决了一系列类似"小插曲"，所有返岗人员顺利登机。经过11小时的飞行，143名返岗人员跨越7200公里，再次踏上克罗地亚的土地。"尽管一落地就走‘绿色通道’前往隔离地点，但一想到接下来可以为项目效力了，我就兴奋。"孙元华笑着说。8月22日，经过14天的隔离，返岗员工顺利回到工作岗位。

关键词：中交二公局,重逢