8月25日下午，广州港深水航道拓宽工程完工暨全线投入使用大会在广州举行，标志着公司参建的广州港深水航道拓宽工程圆满收官全线投入使用。公司党委书记、董事长王柏欢出席大会并作为参建单位代表发言。

广州港深水航道拓宽工程完工暨全线投入使用大会现场

王柏欢出席大会并作为参建单位代表发言

大会上，王柏欢代表中交广航局及全体参建单位对广州港深水航道拓宽工程顺利完工全线投入使用表示热烈的祝贺。他说，广州港深水航道拓宽工程是广东省重点项目，也是粤港澳大湾区、广州市建设国际航运中心和航运枢纽建设的"头号工程"，其施工难度、投资金额均为广州港航道建设历史之最。广航局在广州港深耕细作20多年，在项目建设过程中，再次发挥了央企的"硬核"实力与使命担当，投入了以世界领先、亚洲最大的超大型自航耙吸船"浚洋1"为代表的众多主力挖泥船参与建设，积极推进疫情防控与复工复产"两手抓"，交出了一份广州港深水航道建设的圆满答卷，为建设广州国际航运中心、推动珠三角经济社会发展和助力粤港澳大湾区建设作出了贡献。

世界领先、亚洲最大的超大型自航耙吸船"浚洋1"在广州港深水航道拓宽工程施工现场

广州港作为国际枢纽港，在共建"一带一路"、推动粤港澳大湾区建设中具有重要地位。广州港深水航道拓宽工程全线正式通航，彻底结束了珠江口至南沙港区大型集装箱船舶单向通航历史，实现全线10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船（减载）双向通航，对打造国际门户枢纽港，保持国际供应链畅通，推进"一带一路"和粤港澳大湾区建设，打造世界级港口群具有重要意义。

"万顷沙"在广州港深水航道拓宽工程施工现场

"浚海2"在广州港深水航道拓宽工程施工现场

"浚海5"在广州港深水航道拓宽工程施工现场

活动期间，海洋公司总经理高耿明接受广州日报、广东广播电视台等多家媒体采访，对工程建设情况进行了介绍。

公司总工程师陈林，公司办公室、海洋公司负责人参加活动。

关键词：中交广航局