2020年9月15日16时，由中铁十局青岛公司参建的双（辽）洮（南）高速公路正式通车运营，一条高质量助力新时代吉林振兴的康庄大道跃然于白山黑水之间。中铁十局这支"特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新"的"基建国家队"，以"建一项工程、树一座丰碑、创一方市场、育一批新人"的实际行动和优异成绩，在吉林大地留下了一幅浓墨重彩的"双洮画卷"。

快速进场亮招牌

2018年5月13日，刚刚顺利圆满完成吉林长白乌铁路建设的青岛公司人接到命令：参建双洮高速项目！

中国中铁总承包的双洮高速公路南起四平市双辽市，经松原长岭县、白城通榆县，至白城洮南县，主线全长187.203公里，中标合同价64.33亿元，是国家级重点交通基础设施项目。项目建成后，对加快国家高速公路网、东北区域骨架公路网和吉林省高速公路网主框架的形成，完善和优化区域路网布局、振兴东北、实现国家粮食安全等具有重要战略意义。中铁十局承建的双洮高速公路GQ06工区主要位于通榆县及洮南市，主线全长36.466千米，包括特大桥2座，小桥9座，涵洞35道，互通立交2处，天桥18座。

洮高速公路项目是吉林省推进公路总承包模式的试点项目，是吉林省交通运输厅推行交通建设改革、党建、创新"三位一体"的示范工程，受到吉林省政府、省交通厅及社会各界的高度关注和重视，建设模式新，起点标准高，社会关注广，政治责任大。

压力从来都是中铁十局人前进的助燃剂。集团公司、青岛公司领导干部靠前指挥、管理人员主动担当，高质量策划，高标准执行。本着"快速反应、全面争先，精细管理、全线争优"的原则，5天内完成主要人员配备及到岗、30天内完成7万平米的项目驻地、试验室、拌合站、钢筋加工厂的标准化建设。

8月1日，高标准建设的全线第一个搅拌站、梁场、试验室作为全线观摩点，环境优美、功能齐全项目驻地更是被赞为"花园式驻地，园林式场站"。2个月的时间，完成产值5600万元，在全线居领先地位，得到了总包部和业主单位的一致肯定。

8月28日，中国中铁双（辽）洮（南）公路建设项目管理实验室、"双洮高速党旗红、全面创优争先锋"党建主题活动、"中国中铁双洮杯"建功立业劳动竞赛"三大活动"启动大会，在中国中铁双洮高速项目总经理部六工区（中铁十局）项目部建设现场举行。

负压而上成标兵

线路穿越林田和耕地，征地拆迁难度大；沿线旅游景点多，水保环保要求高；特殊工艺多，风险分布广，安全隐患大等等，这些问题在"高纬度地区施工周期短"这个不可抗力因素面前很快显露出来。参加双洮高速公路项目建设的都是中国中铁范围内的精兵强将，青岛公司能够参与建设不仅是一份信任、也是一份期盼，更是一次跟兄弟单位同台竞争的机会。不能沉浸在过去的成绩，要向前看，不仅要跟自己比，更要跟兄弟单位比！

为此，青岛公司召开双洮项目推进专题会议：优化人员配置，将更合适的人员调整到管理岗位，签订责任状，以"岗位"保进度，提高工作效率；根据里程和工程项目，合理分解施工内容，避免"战线"过长、首尾难以兼顾。

项目部对工期和工作内容进行反复推演，将工期计划分解到周，将责任分包到人。聘请专家到项目进行指导，对重难点工序进行攻关。加强与各方的沟通协调，全力打通施工现场。现场增加劳务人员和作业机械，将打开的工作面铺开来干。"大干快上抢进度，科学施工保安全"，这是青岛公司建设者们共同的想法。

2018年的西伯利亚寒冷空气像往年一样，准时吹到了北纬45度。11月，早已进入冬季施工的双洮06工区施工现场，依然"热火朝天"。为了缩短台座流转周期，项目部扩建了原有梁场，坚持施工到11月底。虽然只多浇筑了十几榀梁，但看着那些静静"躺"在那的预制梁，"心里能踏实一些"。

2019年，作为双洮决战决胜大干年，青岛公司强化现场督导，优化资源配置，积极推进施工进度。

2019年，连续三个月产值破亿，同时创造了单月完成产值2.06亿元的成绩，三个月累计产值完成4.21亿元，且连续获得业主及总包月度评比一等奖，全年累计完成产值7.8亿元，总包部信用评价，06工区名列前茅！中铁十局青岛公司人用不服输、不认输的韧劲和苦干实干的拼劲打了一场漂亮攻坚战。

科技助力建成智慧高速

双洮高速进场伊始，双洮高速公路建设指挥部提出了"创建平安工地、打造精品工程，建设数字化高速公路"的建设目标。中铁十局双洮项目在建设过程中，大力推进"智慧"工地建设：建成了全线第一个VR安全体验馆；从手机上下载卫星视角的奥维地图，以更加直观的方式，解决了线路过长难以管理的难题，等等。最让十局双洮人骄傲的，还是BIM技术的科研应用。

在建设过程中，项目部以"智能化高速公路"建设为目标，引用"互联网+质量通"管理理念，成立BIM技术课题科研小组，由项目总工牵头负责，配备专职管理人员12人，先后开展BIM技术应用培训16次，共引进使用智能设备42台套。积极组织开展QC小组活动，成功申报《装配式箱涵涵节安装错台质量控制》《缩短钢箱梁跨越铁路封锁要点时间》《缩减墩柱浇筑工法转换时间》等3项QC课题，其中《装配式箱涵涵节安装错台质量控制》获得中国中铁一等奖。

沥青路面摊铺实现智能设备全覆盖，通过智能摊铺设备，提供路面摊铺精度，在减少测量误差的同时，也通过设备的运营减少了人工的使用，进而降低了人工成本。同时结合"三检制"，对施工质量进行过程控制，全线路线平整度均在0.6mm以下，低于规范标准1.2mm，平整度提高达50%。

2019年9月25日，在BIM技术的支持下，项目部利用18个天窗顺利完成了林海分离立交左右幅跨平齐铁路钢箱梁顶推的"重任"，确保了营业线的运营安全，赢得了良好的社会效应。

2019年6月15日，世界交通运输大会于在北京召开。会上，中国公路学会举办了第四届BIM技术在交通领域的推广应用论坛暨首届中国公路学会"交通BIM工程创新奖"颁奖仪式，由中铁十局双洮项目部报送的《基于BIM技术钢箱梁跨越高风险、繁忙铁路线施工技术及应用研究》课题荣获全国二等奖！

活力党建激发战斗力

奋战在双洮的施工现场，总会看到这样场景：天上是碧空万里、白云彳亍而行，地上是红旗飘飘、中铁蓝忙碌有序。"将红旗立在工地上"，这是双洮项目党支部党建工作的一个缩影

项目成立之初就积极响应总包部"三面旗帜进班组，工匠精神筑精品"活动的号召：成立了"党员先锋岗""工人先锋号""青年突击队"。党组织要发挥战斗堡垒作用，党员干部就要冲锋在前。

面对崭新的课题，项目部成立了攻坚小组，将"三面旗帜"联动起来。小组由项目书记牵头，总工负责，成员由党员干部和青年骨干职工组成；根据施工生产计划，分解重点难点施工工序，将最难啃的硬骨头拿出来单独研究；实行周计划工作制，每周汇报上周工作进展情况和本周的工作计划，以监督促进度；利用职工夜校、青年大讲堂等形式，将攻坚成果讲解给每一名职工，有效提高了现场施工管理效率。

同时，党支部还提出"将红旗立在工地上"：在重点工点树立"三面旗帜"，党员先锋岗岗员、青年突击队队员主动亮身份、担责任，发扬"吃苦在前、难事有我"的勇于担当、不畏挑战的精神，以实际行动践行"不忘初心、牢记使命"的责任担当

同时，分区各党支部还积极探索区域团建的工作模式。工作之余，项目部还会联合开展知识竞赛、篮球比赛、文艺联欢等活动。"平时交流多了，工作也顺畅了许多。"虽然项目驻地之间间隔20到40分钟的车程，但见面的地点不仅局限于办公室、会议室，工地便道、梁场车间、视频会议，甚至春节返乡的路上，凡是遇到，就会讨论交流一下。"我们的线路连在一起，党旗也要红成一片"，这是分区各党支部共同的想法。

2020年8月28日，双洮项目顺利通过交工验收，工程质量评分为99.11分，创吉林省历年来交工验收工程质量评分记录。青岛公司的建设们在严寒中浴火重生，用"勇于跨越，追求卓越"信念，不断自我突破、奋勇前进，在广阔的松辽大地书写了壮美篇章！

行驶在双洮高速公路之上，两侧是广阔的松辽平原，前方是一望无际的坦途，中铁十局人壮志雄心亦如草原上的苍鹰一般，展翅翱翔！

关键词：中铁十局,双洮高速