7月20日

由中铁建设集团牵头组成联合体中标

北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标段

是2020年内至今

北京市招标额最大单体工程

中标金额72.78亿元

北京城市副中心站综合交通枢纽工程

建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽

北京城市副中心枢纽的设计坚持

"世界眼光、国际标准

中国特色、高点定位"的理念

项目建成后将成为生态绿色、舒适宜人

站城一体的门户型交通枢纽典范

副中心枢纽由三条城际铁路

一条区域快线

两条轨道交通线路组成大型

全地下多层次综合交通枢纽

总建筑面积约128.3万平方米

地下3层

 基坑深度约35m

工程总造价约246.2亿元

北京城市副中心站综合交通枢纽工程

作为亚洲最大的TOD工程

项目位于通州区"三轴三带"空间结构的交汇处

是北京城市副中心拉开城市框架

推进京津冀协同发展的标志性工程

秉承TOD站城一体化"站、城、融"的规划理念

将打造成为"四网融合"的大型综合交通枢纽

成为副中心区域的活力中心

项目建设规模约324461平方米

该项目是中铁建设集团

首个与市属企业联合中标的

以交通枢纽为主体的项目

是中铁建设发展史上又一重大里程碑

施工内容包括超长基坑明暗挖交替

地下连续墙、逆做法、施工难度大

施工场地有多条市政道路、超高压燃气

航油管线、军缆等多条管线

道路及管线导改极为复杂

都将成为影响施工的关键工序

中铁建设始终致力于

践行中国铁建"三转四做"理念

聚焦国家战略

努力切入地方政府与经济社会发展"急所"

实现了企业发展与国家战略的深入融合

作为国家战略性工程

北京城市副中心站综合交通枢纽工程建设

坚持高起点、高标准、高水平

坚持规划先行、质量第一

把蓝图变为实景

使北京城市副中心

成为这座千年古都又一张靓丽的城市名片

关键词：中铁建设集团,中标