8月12日18时10分

随着最后一片预制箱梁精准就位

淮北省道101合相路上跨青阜铁路立交桥

实现顺利合龙

向通车目标迈出坚实的一步

▲ 淮北省道101工程主桥合龙  

工程概况

淮北101上跨青阜铁路立交桥工程全长1250.49米，道路等级为一级公路，设计速度80km/h，双向4车道。其中，新建上跨铁路桥梁786.4米，路基全长465.1米。桥梁上部结构采用先简支后连续装配式预应力混凝土小箱梁，全桥预制箱梁共200片。

克服困难 全力推进

自2019年9月17日开工以来，项目部克服疫情、雨季和高温的不利影响，倒排工期，争分夺秒抓安全、保质量、促进度，提前完成主桥合龙。

该工程有96片箱梁的架设位于下坡段且纵坡较大、箱梁运距较长，给箱梁运输及架桥机的过孔带来了很大的安全风险。为了确保箱梁顺利架设，项目部组织召开专题会议，对施工方案进行研讨；技术人员对作业队伍进行安全技术交底；运梁线路提前与地方交通部门沟通，安排专人专车进行运梁防护；运梁炮车到达现场及时落实防溜防撞措施；架桥机过孔后及时对架桥机的横移轨道水平状况进行检查。通过落实各项举措，确保架梁施工顺利完成。

合龙施工前，项目部精心组织，提前谋划，召开专题布置会议，对各项工序进行详细部署，对从运梁到架设过程中可能出现的影响因素进行预判，确保现场施工顺利推进。

此次合龙得到了安徽上铁地方铁路开发有限公司和淮北市交通运输局的一致好评。

"筑"力淮北发展

该工程建成后将提高原公路等级，缩短公路里程，提高通行效率。形成淮北市城区南外环和西外环的快速通道，兼备淮北市城区外环路的功能，对带动淮北市及其周边县市的经济发展具有重要的意义。

关键词：中铁二十四局安徽公司,通车