随着我国城镇化建设的推进，交通强国、"一带一路"战略逐步实施，以悬挂式单轨交通、跨座式单轨交通、中低速磁悬浮交通、现代有轨电车交通为代表的中低运量城市轨道交通逐渐步入人们的视野，将是我国二三线城市以及一带一路沿线国家城市的最佳制式选择，也是中建集团培育"新基建"业务增长点的战略布局方向。

近日，在广西柳州

由中建五局土木公司承建的

柳州公共交通配套工程02标项目

最后一榀轨道梁顺利完成安装

轨道梁架设圆满收官

标志的项目建设进入决胜收尾阶段

进军中低运量城市轨道交通

目前，国内跨座式单轨交通

全国运营里程不足100公里。

柳州公共交通配套工程02标项目

全线长6.36公里，轨道梁共计493榀

是中建五局承建的

第一个跨座式单轨交通工程，

具有里程碑意义。

项目作为示范线

起着技术探索、经验总结

率先引领的重要作用。

是中建五局跨座式单轨交通领域的

新兴"主力军"。

国内首创的跨座式单轨体系

该工程采用庞巴迪车辆制式

轨道梁既是承重结构又是行走轨道

安装允许偏差仅3mm

曲线轨道梁为空间"扭转"的"瘦高"结构

后浇带采用钢板及钢筋连接，

并承受全部荷载，

属于简支转连续结构体系，

为国内首创。

四线轨道梁

轨道梁吊装

产学结合引领科研创新

项目由中建五局工程创新研究院和

土木公司联合承担两项中建集团

重大科技研发计划，

积极开展技术创新和应用转化，

大力推进产学结合，

进行工艺设备研发与创新，

形成以双机抬吊+临时支撑体系、

钢棒牛腿支撑技术的轨道梁安装施工方案及

轨道梁线型调节施工方案

项目团队通过理论与实践相结合

对轨道梁吊装、安装的工艺及设备

进行改进与创新。

形成第二代穿心式吊具、轨道梁单边调节设备、

加强型调节支撑、"新型"三向千斤顶、

"更高效稳定"油泵系统等

工艺设备助力项目建设，

提升中建五局

在跨座式轨道交通领域的核心竞争力。

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通过技术创新

项目取得一系列优异成果

共申报专利42项

其中发明专利27项

柳州公共交通配套工程02标项目的顺利实施

将打造中建五局在中低运量轨道交通领域

技术先行的行业名片，

积极服务城市轨道交通建设新需求，

抢占未来市场新高地。

关键词：中建五局,跨座式,单轨