6月16日，中建三局基建投公司

武汉轨道交通8号线盾构项目

左线2#盾构机刀盘吊装出井

2台400吨重盾构机

经过90度转体+90米空推

从37米深车站底板吊装出井

此项工艺施工难度

创下武汉地铁之最

项目位于交通繁忙的武汉二环线地段

相较常规工艺在盾构机出洞

正上方设置吊装井

为避免长期占用交通路面

盾构机需平移至距盾构井

约93米"L"型距离的

2#风亭预留洞口吊出

项目创新采用轮对平移施工法

让盾构机在轨道上快速"行走"

左线盾构机出洞解体后

盾体首先完成纵向23米平移

通过合理设计盾构机轮对高度、跨度

盾体与托架下轨道后

落在平整钢板面上

在狭小空间内安全完成90度转体

旋转完成后再次顶升、下落盾体

盾体再次上轨道快速平移

在6.9米宽通道内

完成横向58米平移

抵达预留吊装井口

历时3天，连续平移-转体-平移

完成盾体平移吊出

较常规平移工艺节省工期约5天

将安全、经济、效率相统一

克难攻坚，只争朝夕

中建三局奋力助推

武汉轨道交通事业高质量发展

关键词：中建三局,武汉地铁,新纪录