7月26日，中铁十二局二公司参建的绍兴地铁2号线一期正式开通运营，成为继宁波地铁5号线之后浙江省第二条无人驾驶全自动地铁。

绍兴地铁2号线一期全长10.8公里，设9个站点，全部为地下站，起点为镜湖医院站，终点为檀渎站，与绍兴地铁1号线在梅山广场站换乘。二公司承建2站2区间施工任务，即袍谷站（原中兴大道站）、袍中路站、后墅路站至袍谷站区间、袍谷站至袍中路站区间。施工中，建设者克服了施工场地狭小、周边环境复杂、管线迁改量大、地质条件差、现场交叉作业多等困难，同时大力响应节能环保，成为无污染、无噪音的安全文明施工工地。

后墅路站至袍谷站区间侧穿多座房屋、桥墩、地块等，下穿地层软弱的河流，最小净距仅1.4米，其中下穿河流时河堤与河床存在5米高差。建设者超前谋划，在盾构始发前对所有风险源进行识别和梳理，多次邀请专家对盾构机适应性、区间掘进方案等进行评审，及时优化施工方案。在施工中加强现场盯控，不断调整盾构参数，精细把控盾构机掘进姿态，时刻保持水土压力平衡，确保盾构机安全顺利穿越河流与建筑物。

开工建设以来，建设者以标准化管理为抓手，加强全员安全教育和现场安全管理，按照"日清周进、周清月进、月清季进"原则，强化隐患排查治理，提前做好风险预控和方案预设，着力提升风险防范能力，高效推进工程建设。

绍兴地铁2号线一期沿着洋江路横贯袍江，并直抵镜湖核心，开通运营后，将开启绍兴地铁"组网运营、双线换乘"的发展新阶段，对于完善绍兴市综合交通网络体系，缓解城区交通拥堵，改善沿线居民出行条件，带动周边产业发展具有重要意义。

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