9月30日，中铁一局三公司承建的宝鸡市联盟渭河大桥胜利通车，为国庆70周年献上了一份厚礼。陕西省副省长、宝鸡市委书记徐启方亲临大桥检查通车准备情况，并点赞大桥建设，称赞联盟渭河大桥具有"国际范儿"。宝鸡市长惠进才等领导也共同检查通车准备情况。三公司总经理张林、党委书记董高峰等陪同。

　　宝鸡联盟渭河大桥是陕西省境内跨径最大的钢结构悬索桥，也是西北地区首座应用浇筑式沥青铺装进行桥面施工、首座空间双索面半漂浮自锚式的悬索桥。

　　联盟渭河大桥主塔采用欧式建筑风格，是宝鸡建设"一带一路"国际化城市地标性建筑之一。大桥全长约1.4公里，其中河堤范围内桥长630米，桥面以上高度超过70米，主桥最大跨度200米，桥面宽29米，双向四车道。

　　大桥的建成通车将使市区贯通一条连通南北的快速干道，极大地缓解金渭大桥、渭河人防隧道的交通压力，便捷渭滨和金台两区市民出行，为实现宝鸡市"东西快、南北畅"提供保障，对于市区渭河南、北的经济辐射起到一定的推动作用。

　　宝鸡市联盟路渭河大桥工程2016年12月8日开工，是宝鸡市同批开工的五个重点路桥项目之一。联盟路渭河大桥工程主桥采用两塔三跨空间双索面半漂浮自锚式悬索桥，是同批开工建设的路桥项目中技术含量最高，施工难度以及安全风险最大一座大桥。

　　为高质量推进联盟渭河大桥建设，中铁一局三公司项目部在开工前精心组织、靠前谋划，编制沉井基础施工、现浇梁支架施工、钢箱梁焊接、钢箱梁滑移支架施工、钢箱梁滑移安装，劲性骨架高墩施工、缆索系统施工、大吨位拱圈吊装、塔柱上横梁施工、浇筑式沥青混凝土施工、装饰工程等多项施工方案。采用BIM技术对主桥、主塔、钢箱梁等主要结构进行图纸复核和优化，与设计院共同解决设计问题，并做可视化安全技术培训，确保了施工中质量、安全受控。

　　进入9月份以来，中铁一局三公司大桥建设者克服阴雨不断、施工组织协调难度大、高空作业风险高等重重困难，每天24小时连续施工，项目领导班子轮班作业，高质量、高标准地推进工程建设，确保了大桥如期通车，再次展示的三公司在复杂桥梁建设领域的施工能力和水平。

通车现场。

陕西省副省长、宝鸡市委书记徐启方，市长惠进才等领导亲临大桥检查通车情况。

宝鸡市委市政府领导欣然和中铁一局三公司总经理张林等在大桥上合影留念。

宝鸡市民和建设者欢呼大桥胜利通车。

联盟渭河大桥。

夜晚的联盟渭河大桥流光溢彩，成为宝鸡市新的网红打卡点。

中铁一局三公司建设者在大桥上唱响《我和我的祖国》

中铁一局三公司建设者在大桥上唱响《我和我的祖国》。

9月29日，大桥通车前一天，市民自发走上大桥扭起秧歌，表达喜悦之情。

大桥建设者通车后合影留念。

大桥建设者通车后合影留念。