7月13日4时整，由三公司承建的京雄城际李营站改黄村疏解工程历经210分钟的封锁施工顺利完工，从而为京雄城际铁路后续双线开通运行奠定了基础，更为中国铁建开展大规模既有线施工积累了经验。

据了解，本次既有线施工封锁范围多达5条，均为繁忙铁路干线，封锁范围之大，涉及繁忙线路之多，前所未有。项目负责人白俊刚介绍说："此次施工，建设者们面临着京九、京沪高铁、京沪普速、京雄城际、大李线五条线路封锁，要拆除京九线、大李线既有设备，启用大李线新的分相设备，以便完成相关信号设备的过渡。其中，既有京九上行线要拆除2、8锚段接触网及信号设备，京九线上跨京沪普速铁路要拆除6锚段接触网及NF4锚段回流线，李营站内拆除4、5锚段接触网，变更供电范围，施工作业面多达9个，但凡有一处失误，五条铁路线运营都将受到影响，犹如在针尖上跳芭蕾一样。"

为此，该项目在施工前开展了一系列准备工作，在各个环节多次强调安全施工的重要性，并把安全上升为首位任务来抓。他们积极统筹资源调配，形成公司、项目部、分公司一盘棋的格局，北京地铁3号线、星火枢纽、京唐项目部等技术骨干积极响应，纷纷赶到施工一线进行光纤熔接和隔离开关调试，实现了区域内资源的有序共享，为圆满完成项目施工做好了铺垫。

"确保施工一次性顺利完成，不仅是干好在建项目的要求，也是企业维护京津冀市场滚动发展的迫切要求。各级党员干部都以企业发展的大局为重，也是此次开通大捷的关键所在。"项目党支部书记崔雲强这样表示。

未来，项目部将根据国铁集团及中国铁路北京局集团有限公司的部署要求，充分发挥集团公司"四电"系统集成专业优势，高质量完成施工任务，确保安全可控、生产有序、管理规范、队伍精良、文化先进，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

关键词：中铁建电气化局